新能源汽車的智駕平權(quán)已經(jīng)加速到來,。

　　2月17日，嵐圖汽車CEO盧放宣布嵐圖汽車將“All in”智能化,，2025年年內(nèi)全品類車型都將搭載華為乾崑智駕，真正實現(xiàn)智能駕駛的“超級+普及”,，“為了讓更多家庭享受到中國技術(shù)進(jìn)步的紅利,，華為乾崑智駕方案將覆蓋嵐圖汽車MPV,、SUV和轎車車型”。

　　《中國經(jīng)營報》記者注意到,，進(jìn)入乙巳蛇年以來,，車圈的“智駕平權(quán)”成為關(guān)鍵詞。在此前已有多家車企官宣旗下所有車型均將配備高階智駕技術(shù),。

　　實際上,，此次嵐圖汽車官宣全系搭載高階智駕系統(tǒng)背后是當(dāng)前車企在技術(shù)方面的升維，智能座艙,、智駕系統(tǒng)等都在為用戶的智駕體驗賦能,，隨著高階智駕技術(shù)的下沉，“全民智駕”時代或?qū)⒌絹怼?/p>

　　在業(yè)內(nèi)人士看來,，隨著當(dāng)前車企布局全品類智駕拉動智駕成本的下降和智駕車輛價格區(qū)間下探,，未來智駕的滲透率有望持續(xù)提升。

　　智駕加速普及

　　隨著新能源汽車智能化步入下半場,，智駕技術(shù)開始加速在產(chǎn)品中普及,。

　　記者注意到，當(dāng)前NOA,、智能泊車已經(jīng)成為新能源汽車的標(biāo)配功能,。以嵐圖汽車為例，嵐圖汽車自研的鯤鵬版車型就搭載了自主研發(fā)的逍遙座艙與鯤鵬智駕,，支持26項智能駕駛輔助功能,，覆蓋172種停車場景，在8295P車規(guī)級芯片的支撐下,，可實現(xiàn)全車8屏聯(lián)動,；此外，嵐圖汽車與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造的夢想家乾崑版,，是全球首款搭載華為乾崑智駕ADS 3.0和鴻蒙座艙的MPV,。

　　2月17日，盧放正式宣布,，為了讓更多家庭享受到中國技術(shù)進(jìn)步的紅利,，嵐圖All in智能化，全品類將搭載華為乾崑智駕方案,，車型覆蓋MPV,、SUV和轎車，并且將在2025年年內(nèi)全部實現(xiàn)。

　　“作為用戶型科技企業(yè),，嵐圖汽車致力于為用戶帶來真正高端,、舒適、愉悅的智駕新體驗,?！北R放表示，智駕的平權(quán)與普及,，核心在于確保每個用戶都能體驗到安全,、高質(zhì)量的智能駕駛體驗，讓用戶在日常出行中覺得好用,、敢用并且愛用,。不過，盧放也表示,，智駕的基礎(chǔ)體驗可以較快達(dá)到平權(quán),，但是高階智駕體驗需要付出更多的時間投入。

　　All in智能化的背后,，是嵐圖汽車抓住歷史機(jī)遇,，勇于變革，不斷提升產(chǎn)品力,、品牌力的決心使然,，也是嵐圖堅持以用戶為中心，堅持長期主義發(fā)展理念的真實詮釋,。

　　相關(guān)資料顯示,，作為東風(fēng)汽車旗下高端智慧新能源品牌，同時也是中國汽車工業(yè)向上的代表,，嵐圖汽車是央企中最早推動傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)能向新能源升級改造的車企,。

　　截至目前，嵐圖汽車綠色化,、高端化,、數(shù)字化工廠已累計生產(chǎn)高端新能源汽車17萬輛，產(chǎn)值超500億元,，成為推動產(chǎn)業(yè)升級和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“綠色引擎”,。

　　智駕滲透率或創(chuàng)新高

　　隨著越來越多的車企宣布全系產(chǎn)品均搭載智駕系統(tǒng)，2025年或?qū)㈤_啟智能駕駛普惠時代,。

　　記者注意到,，除了多家車企全品類搭載高階智駕技術(shù)外，包括DeepSeek在內(nèi)的大模型技術(shù)也在助推智駕成本下降,。華龍證券相關(guān)研報分析認(rèn)為,，技術(shù)端,，在DeepSeek賦能下，云端訓(xùn)練成本,、車端芯片成本均有望下降,，智駕系統(tǒng)迭代效率提升，自主車企自研智駕有望加速追趕,；成本端,，高端智駕車型放量有望釋放產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模效應(yīng)；市場端,，在新能源龍頭車企引領(lǐng)下自主車企有望跟進(jìn),，其部分車企的高速NOA功能已經(jīng)開始下探,。

　　記者注意到,，在2024年，嵐圖全年交付量達(dá)到85697輛,，同比增長70%,，創(chuàng)造歷史新高。其中,，12月交付量達(dá)12136輛,，同比增長21%，連續(xù)四個月銷量突破萬輛,。

　　在此背景下,，嵐圖也在將產(chǎn)品全面升維。據(jù)嵐圖汽車方面介紹,，在智能化方面,，早在去年12月，嵐圖汽車開啟全新嵐圖夢想家乾崑智駕ADS 3.0 OTA推送,，其中包含車位領(lǐng)航輔助,、VPD（Valet Parking Driver，泊車代駕功能,，車輛停車場內(nèi)自主巡航,、自動尋找車位以及完成泊車入位）等功能，為用戶帶來更加智能的出行體驗,。

　　“在技術(shù)+成本+市場三重推動下,，2025年有望成為智駕平權(quán)元年，高階智駕功能滲透率有望迅速提升,?！比A龍證券方面進(jìn)一步表示，2024年高階智駕滲透率僅12.93%,，預(yù)計2025年L2.5及以上智駕乘用車銷量有望達(dá)到500萬—550萬輛,，對應(yīng)滲透率約為21.4%—23.5%,。

　　東方證券研報也分析認(rèn)為，在多家頭部公司的推動下,，國內(nèi)整車企業(yè)將加速推動高階智駕上車,，促進(jìn)2025年高階智駕滲透率繼續(xù)提升。

　　“從滲透率角度看,，NE時代數(shù)據(jù)顯示,，2024年1—11月L2及以上級智駕滲透率為54.95%，較2023年提升7.7個百分點,；L2及以上級智駕車型中,，2024年1—11月能夠?qū)崿F(xiàn)高速/城區(qū)NOA功能的車型合計占比達(dá)21.4%?！睎|方證券相關(guān)研報分析認(rèn)為,，在包括比亞迪在內(nèi)的頭部公司推動下，預(yù)計國內(nèi)整車企業(yè)將加速推動高階智駕上車,，促進(jìn)2025年高階智駕滲透率繼續(xù)提升,，“智駕平權(quán)”將有望成為中國汽車行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。

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